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前10月沪共享单车投诉7147件 享骑投诉位第一

前10月沪共享单车投诉7147件 享骑投诉位第一前10月沪共享单车投诉7147件 享骑投诉位第一

  据《劳动报》报道,昨天,来自市消保委的消息说,共享单车在今年以来呈现爆发式增长,前01月上海市消保委共受理相关投诉7147件,钱是小事,但总有一种被骗的感觉,其中,享骑的投诉量增长明显,达3771件,远高于其他共享单车企业,近期,小蓝单车、酷骑单车经营出现问题后,相继出现退押金难现象。

  市消保委指出,消费者通过互联网安装APP使用车辆之前需要支付一定的担保金额,目的是确保单车在租赁期间被正当合理使用,01月13日,交通运输部在例行发布会上表示,针对近期部分共享单车出现退押金难问题,将研究制定配套政策,保护消费者权益,目前,共享单车的使用群体激增,投放区域不断扩大,且保持扩张趋势,大量资金沉淀于经营方账户,其使用情况并未得到有效监管和合理披露,一旦经营出现状况,消费者权益将受到侵害。

  “在消法执法检查中,我们也注意到预付费安全性问题,必须在法律层面进行相应的规定,否则很难从根本上保护消费者合法权益,投诉普遍反映,扫码开锁后的车辆,因故障或电量不足致无法正常使用,虽及时还车仍被扣费;使用途中临时锁车被他人骑走,因无法找回车辆或采取有效措施造成持续扣费,中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为,对侵权行为,《消费者权益保护法》目前只是做出了罚款与吊销执照的规定。

  设备故障、系统故障与功能不完善属于技术问题,公司理应提高技术手段予以尽快解决,他建议,企业通过收取押金汇集的资产必须跟企业的自有资金分开,市消保委指出,借助互联网分时租赁交通工具逐渐成为常态化的出行消费方式,作为城市交通运输网络的有效补充,当前仍需要运营企业和监管部门共同推动。

  “从保护单车使用方的权益来说,向平台交付押金属于格式条款,即霸王条款,是不合理的,二是急速扩张的市场造成沉淀资金大量集聚,存在较大的风险,应明确和细化沉淀资金的监管措施,北京市汇佳律师事务所律师邱宝昌认为,共享单车企业收取押金、将这些资金沉淀下来以后再进行其它融资的做法是否合规,值得探讨,“相关部门应尽快对收取押金行为作出规范,限制企业盲目投资,消除市场投资失控的危险

标签:押金 单车 资金